（通讯员 钱俊海）"隧道打通那天，我们全连人对着岩壁哭了，不是累的，是觉得值。"78岁的姚尚明老人摩挲着泛黄的铁道兵徽章，眼中泛起泪光。这位曾参与成昆铁路建设的老兵，用布满老茧的双手，为我们翻开了那段用青春和热血铺就的铁路记忆。
从"学生娃"到铁道兵
1965年，18岁的姚尚明瞒着家人报名参军，成为铁道兵第八师的一名新兵。"那时候就觉得'要想富先修路'，国家需要我们去西南修铁路，再苦也得去。"他记得第一次踏上成昆线施工现场时，眼前的景象让他毕生难忘——"两边是直上直下的悬崖，脚下是奔腾的金沙江，我们就在半山腰凿炮眼，搭脚手架。"
铁道兵的日常是"天当房，地当床，野菜野果当干粮"。姚尚明说，最困难的是隧道施工，没有大型机械，全靠钢钎、大锤和人力推车。"一块钢钎用不了半天就磨秃了，手上的水泡破了又长，结成厚厚的茧子。"有次突发塌方，他和战友们被困在隧道里三天三夜，靠着仅有的几壶水和压缩饼干坚持到获救。
用生命铺就的"奇迹之路"
成昆铁路被联合国称为"二十世纪人类征服自然的三大奇迹之一"，而奇迹的背后是无数铁道兵的牺牲。姚尚明所在的连队，就有12名战友永远留在了那里。"牺牲的战友里，最小的才17岁，他爸妈来领骨灰时，一句话都说不出来，就抱着墓碑哭。"说到这里，老人的声音哽咽了。
尽管条件艰苦，铁道兵们却有着惊人的乐观。姚尚明回忆，晚上躺在工棚里，大家会轮流讲故事、唱军歌，"最常唱的是《铁道兵志在四方》，'背上了那个行装扛起那个枪，雄壮的那个队伍浩浩荡荡，同志呀你要问我们哪里去呀，我们要到祖国最需要的地方......'一唱起来，再累都觉得有劲儿。"
永不褪色的铁道兵精神
1984年，铁道兵集体转业，但姚尚明说，铁道兵精神从未消失。"现在坐高铁，看到隧道桥梁，就想起当年的日子。我们修的铁路可能不如现在的先进，但那种'逢山开路、遇水架桥'的劲头，应该传下去。"
如今，姚尚明经常去学校给孩子们讲铁道兵的故事，他总说："铁路通了，国家才能富起来。我们这代人把路修通了，你们这代人要把国家建设得更好。"
采访结束时，老人郑重地戴上那枚珍藏多年的铁道兵徽章，敬了一个标准的军礼。阳光下，徽章上的"铁道兵"三个字熠熠生辉，仿佛在诉说着那段用青春、热血和生命书写的岁月。
（图为姚尚明与团队老师及成员合影 来源：宣发部）
