7月1号，我出发前往位于扬州的中国大运河博物馆。在出发去中国大运河博物馆之前，我了解了相关的博物馆的相关信息，中国大运河博物馆，简称“中运博”，位于扬州三湾风景区，是集运河文物收藏、展示、研究、教育于一体，兼顾旅游休闲与对外交流的专题性博物馆。说到大运河，我就会不禁想起历史。大运河北至北京，南至杭州。京杭大运河共分为三段：隋唐大运河、京杭大运河以及浙东运河，是世界上最长工程最大的古代运河。京杭大运河始建于春秋时期，后来隋炀帝统治时期下令贯通南北运河，为了加强南北交通，对南方地区发动战争。到了明清时期，便用来漕运。
当我走进博物馆，首先映入眼帘的是博物馆的大致地图分布，旁边写的是博物馆的浏览须知及序言，从地图上看，博物馆总共分为13个馆，在浏览过程中每个馆中都能感受到浓浓的历史气息。其中8号馆更是可以直接将你拉入当时大运河的情景，带你360度体验大运河的绝美风光。整个大厅的地板都是由玻璃铺成的，玻璃底下是波光粼粼的仿真水面。接着往里走，看见墙上有一幅长画，里面画着大运河的地图，大运河又长又弯，如同一条蛇一般。博物馆中不仅有许多画，还有许多雕像，雕的是运河的开凿者们。他们一个个屏息凝神，仿佛思考着开凿大运河的方法，以及大运河会给人们带来的好处，这些展品无一不使我们感受到大运河的壮观和雄伟。在当时，大运河作为最重要的运输途径，加强了南北的沟通，对于当时的经济的推动是非常大的。随着科技的飞速发展，我们的交通也在不断进步：比如我们的高铁现在已经可以达到350公里每小时了。但是，京杭大运河还在承载着一种重要的交通途径。参观完博物馆后，我希望有一天能体验一下在京杭大运河上航行的感觉。古人用自己的智慧和劳动开凿了这条运河，这真是历史的瑰宝。
随着脚步的深入，视线一转，一副恢弘的画作便出现在我的眼前，画中所描绘的是当时大运河上的运输景象，无一处不彰显当时的繁荣，视线所到之处，都能看到熙熙攘攘的船只在大运河上穿梭这，让我不由衷的感叹当时大运河的繁荣盛世。看完画作的我还在留恋回味，转眼我看到了一大群精美的瓷器和栩栩如生的陶瓷俑。在通过了解之后，我知道了在扬州历史上并无烧瓷窑场，却借助优越的地理位置和发达的水路交通，汇集了各历史时期众多窑场的陶瓷产品。特别是隋炀帝开通南北大运河后，南北经济大交融，更使扬州有机会成为国际性的贸易口岸。想到这里，我突然发觉了交通运输对于古代经济发展的重大意义，大运河的建造不仅仅影响的是一个朝代，更是造福了多个朝代。大运河的历史地位不言而喻。
运河博物馆还有几个展厅我无缘相见由于时间和其他的种种原因使得我无法继续这趟奇妙神秘之旅。我很遗憾没有游览完整个博物馆，但令我更欣慰是我能有机会见识到了这么多那些我仅仅在书本上所见到的壮阔的大运河，让我切实的感受到大运河的历史气息以及历史地位。这次游览大运河博物馆之后，我见识到了精美的帆船，恢弘的画作以及许多精美的瓷器。同时我也进一步了对古代的历史产生了浓厚的兴趣，未来如果可以的话我希望自己可以再一次参观中国大运河博物馆，亦或者是去看看其他的带有文化结晶的历史博物馆。这次三下乡活动让我收获了许多经验，也同样希望在之后的活动中反思上一次的没有做好的地方，去做好下一次的活动，然后更切实的感受历史气息。（通讯员 张慧娜）
